先选一个模板,改成自己的图
下面的停车场模板已经排好 27 个车位、单向行车通道和分设的出入口。点击图片打开后按自己的场地改排数和编号。
提示:模板在新窗口打开后可以直接拖动墙体、修改文字和颜色,完成后支持导出 PNG / SVG / PDF。
8 步排出停车场
- 先定停放方式垂直式(90°)停车效率最高,最常用;平行式适合路边和狭长场地;斜列式(45°/60°)倒车容易但占地多。先定方式再排位。
- 确定车位尺寸小型车标准车位常按 2.5m×5.3m 计,靠柱、靠墙的车位要适当加宽。无障碍车位需要加宽轮椅通道,具体尺寸以现行标准为准。
- 按通道宽度排列车位垂直式停车的通道宽度直接决定能不能一把倒进去。通道太窄,车位再多也不好用,具体数值以现行车库设计标准为准。
- 出入口分设,组织单向行车进出口分开、场内单向通行,可以显著减少会车和剐蹭。图上用箭头把行车方向画出来。
- 留出回车和缓冲空间尽端式通道要设回车场地,出入口内侧要留缓冲段,避免排队车辆压到市政道路上。
- 布置无障碍车位无障碍车位靠近人行出入口或电梯厅,并在图上标出加宽的轮椅通道和地面标识。
- 编号并画地面标识车位编号规则一次定死(区-排-号),地面导向箭头、减速带、限高架、人行通道都要在图上表达。
- 核对消防车道与疏散消防车道不得被车位占用,疏散楼梯和出入口前要留出通行空间,具体要求以现行消防标准为准。
车位尺寸与车道要求以现行标准为准
文中尺寸为常见做法。车位尺寸、车道宽度、坡道、净高、消防车道与无障碍设置等,须依据现行车库建筑设计与消防相关标准,由具备资质的单位设计。
四种停放方式对比
| 停放方式 | 占地效率 | 倒车难度 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 垂直式 90° | 最高 | 需要较宽通道 | 地下车库、地面场 |
| 斜列式 60° | 中等 | 较容易 | 通道较窄的场地 |
| 斜列式 45° | 较低 | 最容易 | 狭长场地 |
| 平行式 | 最低 | 需要较长车位 | 路边、单侧停放 |
选定停放方式后,其余尺寸基本就跟着定了。
3 个开进去才知道的错
左边是常见做法,右边是改法。对照修改后,图才真正好用。
通道压到最窄,多排一列车位
每辆车都要打三把方向,实际使用率反而低。
按停放方式核定通道宽度
宽度不够就减一列。
出入口合一
高峰期进出车辆在门口顶牛。
出入口分设、单向行车
门口留缓冲段。
无障碍车位放在最远端
形同虚设。
无障碍车位靠近人行出入口
并标出加宽通道。
定稿前检查清单
画完先别急着发,按下面 8 条逐项核对,能挡掉绝大多数返工。
- 停放方式已确定
- 车位尺寸按标准取值,柱侧车位已加宽
- 通道宽度与停放方式匹配
- 出入口分设并组织单向行车
- 尽端通道设了回车场地
- 出入口内侧留有缓冲段
- 无障碍车位靠近人行出入口并加宽
- 消防车道与疏散通道未被车位占用
停车场平面图怎么画常见问题
一个车位实际占多少面积?
含通道分摊后,地面停车场大致 25~35㎡/位,地下车库通常更高。方案阶段可用这个区间快速估算总容量。
柱子中间的车位怎么处理?
靠柱一侧要加宽,否则开门会碰柱子。图上把柱子画出来,逐个检查受影响的车位。
充电车位怎么安排?
建议集中布置在靠近配电和便于布线的区域,并预留后续扩容的位置。数量比例以当地规定为准。
地面标识要画在平面图上吗?
要。导向箭头、车位线、减速带、人行通道都属于图的一部分,施工和验收都照这张图做。
怎么快速判断排得好不好?
数三件事:车位数、最远车位到人行出入口的距离、需要倒车两次以上的车位数量。第三项越少越好。